Speedpedelecs breken opnieuw records in 2025
Meer dan 20.000 inschrijvingen in tien maanden tijd
De populariteit van speedpedelecs blijft stijgen. In de eerste tien maanden van 2025 werden al 20.344 exemplaren ingeschreven, een stijging van zowel de nieuw- als tweedehandsmarkt. Leasing blijft de motor achter de groei.
De markt van de speedpedelecs kende in oktober een positieve evolutie. Nieuwe inschrijvingen stegen licht met +2,7%, terwijl de tweedehandsmarkt opnieuw fors groeide met +28,4%.
“De markt van de speedpedelecs evolueerde gunstig in oktober”, zegt Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO. “Over de eerste tien maanden overschrijden we de kaap van 20.000 eenheden; 20.344 om precies te zijn”, vervolgt hij.
In oktober werden er 30 nieuwe speedpedelecs meer ingeschreven dan een jaar eerder, wat het totaal op 12.025 stuks brengt (+1,2%). Daarmee herstelt de markt zich licht, al blijft ze nog -15,9% onder het record van 2023, toen in dezelfde periode 14.305 stuks werden ingeschreven.
De leasingmarkt blijft intussen sterk groeien. Het aandeel leasing in nieuwe inschrijvingen bedraagt al 61%. Deze trend is het gevolg van de almaar grotere groep werknemers en ambtenaren die via hun werkgever een leasefiets kunnen gebruiken. “We verwachten dat dit aandeel nog zal toenemen”, aldus Rylant.
Door het leasingeffect worden de inschrijvingen gelijkmatiger over het jaar gespreid en vooral in Oost-Vlaanderen geconcentreerd.
De tweedehandsmarkt toont ondertussen een indrukwekkende dynamiek, met +28,4% in oktober (904 stuks). In totaal wisselden in tien maanden 8.319 speedpedelecs van eigenaar, goed voor +23,6% tegenover 2024, en zelfs +47% vergeleken met 2023.
Veel van die occasies zijn ex-leasingfietsen die goed werden onderhouden en dus nog jarenlang betrouwbaar rijplezier bieden. Dat vertrouwen vertaalt zich in een stijgend marktaandeel van de tweedehandsmarkt: van 28,3% in 2023 naar 40,9% in 2025.
“2025 wordt een recordjaar voor de verkoop van speedpedelecs”, besluit Frank Glorieux, algemeen secretaris voor de fietssector bij TRAXIO. “Sinds 2019 werden er niet meer zoveel S-bikes verkocht. We zijn benieuwd waar de teller eind dit jaar op afklokt.”
